Los sitios multimedia

Los sitios multimediaLos sitios multimedia

¿Sabías que la mayoría de las personas son visuales? pues es una
realidad, aunque también hay un gran número de personas que son
auditivas.

Un sitio no puede ser solamente texto, sino que se
debe de complementar con otro tipo de características, para que
un gran número de personas se sienta atraido por estos sitios
multimedia.

Para éstos sitios se ocupan múltiples medios
de expresión, es por eso que se llaman “multi-medios”.

No
necesariamente deben de estar todos los medios incluidos, pero
sí pueden estar varios, los cuales generan una diversidad donde
el receptor podrá decidir a qué parte de estos sitios multimedia
prestarle atención.

Los sitios multimedia pueden contar con texto, imágenes, video,
voz, dibujos, fotografías, animaciones, música.

Sin embargo
solamente tú como dueño de esos sitios multimedia tienes la
decisión de qué incluir en éste.

Pues quizás tu seas un gran
escritor y busques que tu texto sea lo que sobresalga, pero
también crees importante tener una música ambiental para que
mientras lean, se relajen con la melodía.

O quizás tu eres un amante de las imágenes, de la fotografía y quisieres que
ellas hablan por si solas.

Si es así, entonces lo recomendable
es que las imágenes no solamente permanezcan estáticas, sino que
también cuenten con movimiento, ya sea a través de un video o de
alguna animación.

Lo importante es generar una impresión sólida en la memoria de la
audiencia, mediante la creación de emociones las cuales se van
desarrollando a través de la interacción dinámica del usuario en
los sitios multimedia.

Ésto se logra con animaciones en
macromedia flash, con gráficos en movimiento, con aplicaciones
interactivas, con efectos audiovisuales y sobre todo con una
gran creatividad para poder relacionar todos y que no se vea
saturado.

El fin último es que la audiencia se interne
en tu sitio, lo disfrute, lo recuerde y que sienta le necesidad
de regresar.

Tesla Model S ¿ deportividad electrica ?

Tesla Model S deportivo verdeTesla Model S – El Primer Coche Eléctrico de Lujo

El Tesla Model S es uno de los coches eléctricos comerciales mas deseados del mercado, con un potente motor y una increíble autonomía de hasta 480 Km, junto a otras mas características que mencionare mas adelante, todo esto hace que el Tesla Model S se convierta en uno de los primeros coches eléctricos capaz de competir contra un coche convencional en una batalla justa y con el mismo poder, quedando demostrado que los coches eléctricos son la opción a tomar para el futuro cercano del automovilismo.

Tesla Model S respetuoso con el medio ambiente

Como se puede ver es un coche muy elegante y muy potente, lo que significa que tiene un costo de producción muy alto y por ende es muy caro, y es verdad, su precio en Europa oscila entre los 72.000 euros y los 110.000 euros, dependiendo del modelo que elijas, ya que el Tesla Model S se encuentra disponible en varios modelos, empezando por el mas barato con una batería de 60 kWh y una autonomía de 334 Km hasta el mas caro con una batería de 85 kWh y una autonomía de 480 km, claro sin tener en cuenta que el precio podría aumentar si se le agrega algunas de las diferentes personalizaciones disponibles.
El Tesla Model S ha sido fabricado por la empresa californiana Tesla Motors, se podría decir que este coche eléctrico se ha vuelto su coche bandera.
A continuación te muestro las características y datos técnicos del Tesla Model S.Tesla Model S:

Características y Datos Técnicos:

Esta disponible en color negro y blanco como colores básicos, pero por un precio adicional puedes elegir entre una gama mas extensa de colores.

Cuenta con espacio para 5 ocupantes y 2 adicionales en la parte trasera, donde parte del maletero puede convertirse en 2 asientos adicionales.

Cuenta con un maletero adicional en la parte delantera, donde un coche convencional tendría el motor y todos los típicos componentes que los coches eléctricos no necesitan.

Posee ruedas de 19 pulgadas, pero por un precio adicional puedes adquirir otras de 21 pulgadas

El techo del auto se puede personalizar, permitiéndonos por un precio adicional, elegir entre un techo cubierto totalmente o un techo con lunas, donde una de ellas puede ser abierta mediante la pantalla de control.

Interior de lujo

El Tapizado interior es totalmente negro por defecto, pero  por un precio adicional también se puede personalizar.

Tiene una pantalla de 17 pulgadas, desde la cual puedes controlar todo el auto, también tiene acceso a Internet, entre otras cosas.

Viene con un cargador J1772 para tomas publicas y otro para tomas normales de casa.

Tiene una autonomía de 480 km en su versión mas potente.

Cuenta con una máxima velocidad de 210 Km/h.

Capacidad de carga del maletero trasero de 812 L y con los respaldos abatidos de 1869 L, en cuanto al maletero delantero, este tiene una capacidad de 229 L.

Sus dimensiones son: 4,97 metros de largo, 1,96 metros de ancho y 1,43 metros de alto.

Su carrocería es 97% aluminio ligero, reforzada con algunos elementos de acero.

Parabrisas capaz de bloquear rayos UV y infrarrojos.

Posee una batería de 85 kWh en su modelo mas potente.

Acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 4,8 segundos.

Motor totalmente eléctrico de 310 kW y un par de 600 Nm en su versión mas potente.

Tiene tracción trasera.

Frenos de disco.

Tiempo de carga a full en una toma normal es de 8 horas, pero si se conecta a una toma de 400 V y se tiene la batería de 85 kwh, el tiempo de carga es de 1 hora.

Cero emisiones CO2

Se puede ver que el Tesla Model S es un coche muy potente, esperemos pronto ver mas coches eléctricos como este, pero con un costo mas bajo, para así poder competir directamente con los coches convencionales en lo que se refiere a precios, porque en lo que se refiere a potencia y cero contaminación, los coches eléctricos ya han ganado de lejos.
Para que sigas investigando mas sobre los coches eléctricos, a continuación te muestro: los tipos de coches eléctricos existentes en el mercado.Posted in Tesla Motors« Renault Twizy – Datos Técnicos y CaracteristicasPuntos de Recarga en España »

Tipos de seguros de coche para la automoción

Tipos de seguros de coche para la automociónTipos de seguros de coche

Si eres mujer, debes saber que existen compañías de seguros que te ofrecen productos dirigidos a ti, y entre ellos está el seguro de coche.

En España, Penélope Seguros, una compañía que pertenece a Línea Directa, ofrece este tipo de producto.

La diferencia con respecto a un seguros de coche

En España, aunque son pocas las aseguradoras que lo ofrecen, existe la posibilidad de contratar un seguro de coche temporal, que puede ser útil en muchas situaciones, y que nos evita pagar un seguro anual.

Hay seguros de neumático por un importe muy bajo y que sale muy rentable si no somos muy habiles al aparcar cerca de los bordillos de la acera.

El seguro temporal se suele contratar por periodos de uno hasta 30 días.

Una vez que te has decidido por un seguro a todo riesgo, llega la hora de elegir entre un seguro de coche a todo riesgo con franquicia o sin ella.

Ambas decisiones tienen ventajas e inconvenientes, como vamos a ver ahora.

Si eliges el seguro de coche con franquicia, debes inspeccionar bien las condiciones, ya que la franquicia en la mayoria de las veces es perjudicial para el conductor.

¿Seguro a terceros o a todo riesgo?

Esta pregunta se da sobre todo cuando el coche es nuevo, y no sabemos qué es lo mejor para nosotros.

El seguro de Responsabilidad Civil, coberturas que se ofrecen y capitales que se pueden asegurar, así como la conveniencia de contratarlo por todas las empresas o autónomos, para cubrir el riesgo de daños personales o patrimoniales que puedan ocasionarse a terceros, derivados de la actividad empresarial y fundamentos en los negocios.

Esperamos que te haya gustado este post y que el siguente te guste mas que este!!!

Gracias por seguirnos en nuestro blog, nos seguiremos viendo!!!!!

Honda Civic Tourer

honda civic tourerHonda Civic Tourer

El 2014 Civic Tourer fue desarrollado y diseñado en Europa, permitiendo que el equipo europeo de I + D de Honda dirija el proceso de diseño creativo y técnico.

El coche está diseñado específicamente para satisfacer las necesidades de los clientes europeos y las condiciones de conducción europeas.

Detrás del diseño deportivo y sofisticado del Civic Tourer se encuentra la versatilidad oculta que ofrece una funcionalidad inteligente y una practicidad inigualable.

Honda Civic Tourer tamaño

A pesar de ser sólo 235 mm más largo que el Civic 5 puertas, lo que lo convierte en el vagón más compacto en el segmento C, el Civic Tourer ofrece el espacio de tronco líder de la clase.

Con los asientos traseros hacia arriba ofrece 624 litros de volumen del maletero, hasta la cubierta del tonneau; Acomodando tres maletas grandes con la cubierta tirada.

Alternativamente, con los asientos traseros hacia abajo, ofrece 1668 litros de espacio hasta el revestimiento del techo. Es exterior ancho y bajo oculta uno de los interiores más espaciosos de cualquier coche del C-segmento; Ofreciendo 1431mm de espacio para los hombros entre el conductor y el pasajero del asiento delantero y 795mm entre el conductor y el asiento trasero.

La altura y el ancho del Civic Tourer son idénticos a los Civic 5 puertas, aunque la línea de techo ligeramente levantada del Civic Tourer significa más espacio libre en la parte trasera para los pasajeros.

Motor del civic tourer

Bajo el capó del Civic Tourer los clientes encontrarán el nuevo 1.6-litro i-DTEC diesel o el 1.8-litro i-VTEC motor de gasolina.

El Civic Tourer es el primer automóvil de producción del mundo que cuenta con un sistema de amortiguador adaptable trasero.

El nuevo sistema de amortiguador adaptable trasero ajusta automáticamente la rigidez de la fuerza de amortiguación de la suspensión trasera en una fracción de segundo, en función de las condiciones de conducción.

Esto permite que el coche permanezca cómodo durante el crucero en carretera, pero firme y ágil cuando se requiere un manejo de alto rendimiento.

El sistema tiene tres ajustes – confort, normal y dinámico – todos los cuales han sido desarrollados para mejorar la estabilidad y el confort bajo diferentes condiciones de carga y conducción, gracias a sus neumáticos de llanta 17.

El compromiso de Honda con la seguridad se plasma en el término “Seguridad para todos”;

Seguridad para conductores, pasajeros, peatones y ocupantes de todos los vehículos.

Honda logra esto a través de una serie de características de seguridad pasivas y activas, que tienen como objetivo prevenir o mitigar accidentes y lesiones.

El Civic Tourer ofrece la lista completa de las tecnologías de seguridad disponibles en la puerta Civic 5, lo que le permite llevar el mismo codiciado cinco estrellas Euro NCAP calificación de seguridad.

Audi Allroad

audi allroad  Audi Allroad Shooting Brake

Hace unos días la marca de los cuatro aros nos adelantaba un teaser de lo iba a ser un crossover compacto.

De momento en forma de prototipo, se acaba de dar a conocer en el Salón de Detroit el Allroad Shooting Brake, un concept con carrocería de dos puertas y sistema de propulsión híbrido.

Audi allroad tamaño

Con una distancia entre ejes de 2,51 metros, el prototipo mide 4,20 metros de longitud, 1,85 metros de anchura, y su carrocería tiene una altura de 1,41 metros.

Se mezclan rasgos de lo que serán los futuros modelos deportivos de la marca con elementos que caracterizan a las versiones Allroad.

Audi allroad tecnología

Su tecnología también le emparenta con los Audi e-tron, pues el Allroad Shooting Brake equipa un sistema de propulsión híbrido de nada menos que 408 CV de potencia.

Son fruto de la combinación de un bloque 2.0 TSI de 292 CV con dos motores eléctricos.

El primero genera 40 KW de potencia y un par de 270 Nm, y está integrado en el cambio de seis velocidades e-S tronic.

En el eje trasero se monta un segundo motor eléctrico independiente de esta unidad delantera.

Con una potencia máxima de 85 KW y un par máximo de 270 Nm, suministra potencia de propulsión a velocidades bajas y moderadas, y también puede funcionar de forma conjunta con el grupo propulsor montado en el eje delantero si el sistema de control decide que el vehículo funcione con tracción a las cuatro ruedas de 17 pulgadas.
En total son 408 CV de potencia que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos consumiendo una media de 1.9 litros cada 100 kilómetros.

Gracias a que la carrocería del Allroad Shooting Brake está realizada en una combinación de aluminio y material plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), el peso del  vehículo se sitúa en 1.600 kilos.

Su autonomía en modo eléctrico se sitúa en 50 km a una velocidad máxima de 130km/h.
Su interior puede acoger a cuatro ocupantes.

Delante nos acogen dos asientos deportivos con reposacabezas integrados.

Para acceder a las plazas traseras cuenta con el sistema Easy Entry, y si no las usamos se pueden abatir dejando una superficie de carga completamente plana.

En el habitáculo se combinan colores antracita y gris y diversos materiales como el techo tapizado en Alcántara, el cuero o el aluminio de los embellecedores.

Su diseño sigue la filosofía de construcción ligera con inspiración aeronáutica, pues visto desde arriba, el salpicadero recuerda al ala de un avión y las salidas de aire a las turbinas de un reactor.

Esta nueva visión de los interiores de la marca fue adelantada hace unos días cuando se nos mostraba la primera imagen del futuro TT.

Al igual que éste, en el Allroad Shooting Brake también se carece de pantalla central, acumulándose toda la información en una TFT de 12,3 pulgadas detrás del volante

Como elemento novedoso, cuenta con el Audi pone box, que conecta el dispositivo móvil del conductor con el vehículo, y puede recargarlo por inducción sin necesidad de cables.

Cómo bajar las primas de seguros de coches

seguros de coches economicoSeguros de coches como abaratarlo

En estos tiempos económicos difíciles, usted está seguramente deseando poder encontrar la manera de reducir sus primas de seguro de coche.

Hay que tener en cuenta que no tiene que quedarse con su proveedor de seguro actual, ni tienes que aguantar sus primas de seguros de coche actuales que le están cobrando.

Como un consumidor inteligente, puede encontrar maneras de reducir sus tarifas de seguro de coche sin demasiado trabajo.

Tomará algún tiempo para considerar sus opciones, pero que dará sus frutos en el largo plazo con tasas más baratas del seguro de coche.

Seguros de coches baratos

La industria de seguros de coche se ha convertido cada vez más competitivo en la última década, como por ejemplo, los proveedores de seguros de automóviles han añadido maneras de dar a los consumidores baratos seguros de coches con el fin de mantenerse por encima de la competencia.

Tome un curso de educación vial: Un curso de educación vial puede dar puntos para reducir las primas de seguros de automóviles con la mayoría de los proveedores de seguros de automóviles.

El curso es generalmente un curso de un día en el que tendrá un costo de alrededor de $100, pero el ahorro puede ser mucho más que eso para una prima anual.

Agregar características de seguridad para tu coche: Las características de seguridad tales como anti-bloqueo de frenos, doble bolsas de aire laterales y cinturones de seguridad electrónicas reducen el riesgo de lesiones en caso de colisión.

Formas de abaratarlo

Reducción del riesgo implica reducir las primas de seguros de coche, lo que significa que más de su dinero se queda en su bolsillo.

Añadir dispositivos antirrobo para tu coche: Robo de automóviles es otro factor de riesgo incluidos en sus primas de seguros de automóviles.

Si usted puede agregar una alarma de coche, On-Star, o cualquier otro dispositivo que reduce el riesgo de que su coche sea robado, usted puede negociar una tarifa del seguro de coche más bajo con su proveedor de seguro de coche actual.

Construya su calificación crediticia: Las compañías de seguros de coches utilizan su puntaje de crédito para ayudar a determinar las primas de su seguro de coche.

Usted puede mejorar su puntaje de crédito con el tiempo, y una vez que lo hace, usted debe informar a su proveedor de seguro de automóvil y presionar para una revisión cuando su seguro viene para renovación.

Contratar varios seguros: Si tiene otros tipos de seguros, tales como los propietarios de viviendas, inquilinos, barcos, motocicletas e incluso seguros de vida, debería ver cuánto puede ahorrar por tener un servicio de varios seguros en la compañía de seguros.

Comprar un coche más eficiente en combustible: En esta era de la conciencia ambiental, muchos proveedores de seguros de automóviles están ofreciendo descuentos en los vehículos eficientes en combustible e híbridos.

No comprar coches deportivos: Si las primas de seguros de automóviles están causando problemas a su presupuesto, usted no debe pensar en comprar los coches deportivos con gomas de perfil bajo.

Los automóviles deportivos, y los coches asociados con los conductores más jóvenes, están sujetos a mayores primas de seguros de automóviles.

Antes de comprar un coche nuevo, consulte con su proveedor de seguros acerca de lo mucho que el coche le costará en primas de seguros.

Consejos para ahorrar en los seguros de coches

Cada vez que tu seguro de coche viene de renovación, hable con su agente de seguros de coche de lo que se puede hacer para reducir las primas.

Un buen agente de seguros le ayudará a encontrar los descuentos que usted puede calificar.
La forma más sencilla de mantener su seguro con bajas primas es conducir con cuidado. Recuerde que algunas millas por hora no te llevará a donde usted va mucho más rápido, pero el costo de una multa de tránsito son increíblemente altos.
Si usted tiene un vehículo viejo, considerar la obtención de un seguro de responsabilidad solamente. Seguro de responsabilidad civil es el seguro de coche más barato posible y sólo cubre otros aspectos en el caso de que están involucrados en un accidente.
No cancele su seguro de coche por cualquier razón, a menos que usted tiene un seguro en otro lugar. Es ilegal que usted conduzca un vehículo que no tiene seguro al día.

Alternativa ecológica a los coches híbridos y eléctricos

coches híbridos y eléctricos de 2017Coches híbridos y eléctricos

Aunque no a pasos agigantados, estas ultimas décadas los coches han ido mejorando en cuanto al aspecto ecológico.

Tanto los coches híbridos como los coches eléctricos han logrado que la cantidad de gases contaminantes que se emiten a la atmósfera sea mucho más reducida.
Pues ahora se está desarrollando una alternativa que con el paso del tiempo puede llegar a ser mucho más ecológica: coches que funcionan con aire comprimido.

Coches híbridos y eléctricos actuales.

De momento solo son proyectos, aunque ya hemos podido ver este sistema en algún coche, como el Tata Mini Cat.
Los coches híbridos llevan dos motores, uno que funciona con electricidad y un segundo que necesita gasolina. Pues estos motores solo necesitarían aire comprimido.
Las empresas que están investigando este sistema calculan que en un futuro podrán llegar a tener 300 kilómetros de autonomía; y con el cambio de aceite más de lo mismo, se haría cada mucho tiempo (50.000 km).
Y si os estáis preguntando por el precio y pensáis que aquí es donde está la trampa… para nada.

Calculan que costaría unos 0,5€ por cada 100 kilómetros. Con esa autonomía saldría a 1,5€ llenar el “depósito al máximo”.

Hay ruedas especiales para estos vehículos y en neumáticos porpoco los encontraras todos.
Pero estas características todavía quedan muy lejos, el sistema tiene varias pegas.

De momento solo se ha conseguido que coches de aire comprimido lleguen a una velocidad de 105 km/h.

Los coches hacen una gran cantidad de ruido (problema menor) y se tendrían que acondicionar todas las gasolineras.
Esta alternativa ecológica a los coches híbridos y eléctricos es un proyecto atractivo que deja con muy buen sabor de boca.

Habrá que ver si son capaces de cumplir todo lo que prometen.

Como abonar nuestras macetas

abonar macetas de forma profesionalComo abonar nuestras macetas

Macetas grandes:las macetas deben ser abonadas cada 2 meses, dependiendo del tamaño de estas y de la época, así será el programa de fertilización.

Por ejemplo en período lluvioso se aplicará una fórmula completa como 15-15-15 ó 12-12-17-2 y en período seco sulfato de amonio o urea en forma diluida.
En cuanto a las dosis a usar es variable con respecto a las fórmulas completas, pero se estima de 1-2 cucharadas lo ás alejado de la planta o lo más cerca del borde de la maceta.
La dosis de sulfato de amonio o urea será de 1 cucharadita en una botella de agua a la tierra de ésta.Después de abonar se debe regar por un período de 7 días consecutivos en ambos casos.

Como abonar diferentes macetas

Macetas pequeñas:Lo más recomendable es abonarlas vía foliar en las dosificaciones siguientes:
Se debe revestir con musgo húmedo o bolsas de polietileno agujereadas (de preferencia negras) y después llenarlas con la mezcla básica de tierra. En caso de ser revestidas con musgo hay que hacerle aberturas para que filtre el agua.
Una vez lista la canasta, se puede abonar con fertilizantes foliares a razón de una copa medidora por galón de agua. Lo anterior se aplicará con bomba atomizadora en lapso de 10 a 15 días según la necesidad de la planta.

Para fumigar

Para la fumigación se necesita hacer una diferenciación entre enfermedades y plagas. La enfermedad se refiere al daño producido por hongos, bacterias, nematodos o virus; y la segunda (plaga) se refiere al daño producido por insectos e incluso roedores.
De la misma forma como se distinguen en su forma de ser, se diferencia en la forma de hacer daño ya que las enfermedades se manifiestan por manchas, quemaduras de hojas, tallos y frutos; en cambio las plagas son cortaduras o perforaciones en los mismo órganos.

En base a esto nos damos cuenta que el control debe ser distinto, por ejemplo: si tenemos daño de algún hongo usaremos un fungicida y si tenemos daño de algún hongo usaremos un insecticida.

Otro punto que vale la pena tocar es que en invierno las plagas y enfermedades son más frecuentes que en veranos, entonces el control de éstas debe ser más intenso.
Los fungicidas e insecticidas  deben ser de baja toxicidad y poca residualidad. Junto con estos últimos se puede agregar un abono foliar y un adherente (en invierno), mezclado en la misma agua.
La dosis a usar y su frecuencia dependen del tipo de planta y estado de la misma plaga o enfermedad (sugerimos consultar a su agroservicio de confianza.

Si quieres mas noticias de interes para ti como la que te hemos mostrado, te recomendamos que visites http://csf-espanha.es/ donde encontraras todo tipo de noticias que te gustaran y te haran ahorrar mucho dinero.

Te esperamos en el proximo post!!!!